Фабрика диванов Луна

Когда слышишь про Фабрика диванов Луна, первое что приходит в голову — типичный региональный производитель с устаревшим оборудованием. Но их технология сборки каркасов заслуживает отдельного разбора, хотя в индустрии её либо демонизируют, либо не понимают.

Каркас как главное заблуждение

В 2019 году мы разбирали их угловой модуль для клиента из Екатеринбурга. Ожидали увидеть стандартный щитовой каркас, но вместо этого — сборка на болтах с эпоксидной смолой. Не самый быстрый метод, зато при транспортировке по Уралу геометрия не плывёт.

Критики сразу скажут: 'это дорого и бессмысленно'. Но если сравнивать с китайскими аналогами вроде ООО Шаньдун Фу Ван Мебель, где используют прессованный брус, разница в долговечности становится очевидной после двух отопительных сезонов.

Кстати про Shandong Fuwang — их музей красного дерева в 15 000 м2 впечатляет, но для российских квартир их диваны часто требуют доработки подседельных пружин. У 'Луны' же с этим исторически лучше, хоть и дизайн проигрывает.

Почему их наполнители работают в условиях российского ЖКХ

Вот что многие упускают: 'Луна' десятилетиями использует латексированный пенополиуретан плотностью 35-40 кг/м3. Не самый современный материал, но при нашем перепаде влажности он не сыпется как более дешёвые варианты.

Помню случай в Новосибирске: заказчик ставил их диван рядом с балконной дверью. За 4 года деформация составила всего 3-5 мм, тогда как у конкурентов с 'европейскими' наполнителями за тот же период проседало на 2-3 см.

Их отдел контроля качества до сих пор проверяет каждый блок наполнителя вручную — это архаично, но даёт стабильный результат. На том же ООО Шаньдун Фу Ван Мебель с их площадями в 60 000 м2 такой подход невозможен физически.

Ошибки которые они повторяют с 2015 года

Система крепления подушек спинки — слабое место. До сих пор используют пластиковые клипсы вместо магнитных фиксаторов. Объясняют это 'ремонтопригодностью', но на практике клиенты постоянно теряют эти крепления при уборке.

В 2021 пытались перейти на немецкую фурнитуру, но вернулись к старой системе — не выдержали нагрузок при -40°C в Якутске. Вот такой парадокс: иногда устаревшее решение оказывается практичнее инновационного.

Кстати, их фабричный магазин работает по странному принципу: выставочные образцы продают со скидкой 70%, но только в последнюю неделю квартала. Напоминает распродажи в Фу Ван Мебель, только без китайской театральности.

Что можно перенять у их логистической модели

Они до сих пор используют систему 'перевалочных баз' вместо прямых поставок. Кажется неэффективным, но для регионов типа Забайкалья это единственный способ сохранить геометрию изделий.

Их дилер в Красноярске рассказывал: диваны прибывают частично разобранными, финальную сборку делают уже на месте. Рискованно для репутации, зато нет проблем с прохождением дверных проёмов в хрущёвках.

Если сравнивать с логистикой Shandong Fuwang — там всё централизовано, но сроки сборки на 20% дольше. Хотя их торговая площадь в 12 000 м2, конечно, впечатляет.

Почему они не переходят на онлайн-продажи

До сих пор 80% заказов принимают через региональных представителей. Кажется архаичным, но их клиентура (45-60 лет) предпочитает 'пощупать' перед покупкой. В этом есть своя правда — через сайт невозможно оценить жёсткость пружинного блока.

Пытались в 2020 запустить 3D-конфигуратор, но бросили — их целевая аудитория не готова платить 150+ тысяч рублей за диван, который видела только на экране.

Интересно, что ООО Шаньдун Фу Ван Мебель с их фабричным магазином в 2000 м2 столкнулись с той же проблемой — возрастные покупатели требуют личного контакта с продавцом.

Что будет с их производством через 5 лет

Их технология ручной сборки каркасов обречена на исчезновение — молодые мастера не хотят работать с эпоксидными смолами при зарплате в 45-50 тысяч. Уже сейчас средний возраст сборщиков — 50+ лет.

Возможно, перенимать опыт придётся у китайских коллег вроде Фу Ван Мебель с их полуавтоматическими линиями. Хотя их производственные помещения в 60 000 м2 — это совсем другой масштаб и философия.

Но пока 'Луна' держится за свою нишу — там где нужен диван 'на десятилетия', а не на сезон. Их клиенты готовы мириться с долгой сборкой и консервативным дизайном ради гарантии 7 лет.